Hierbei handelt es sich um das Clubsport Set mit einfacherer und werkzeugloser Montage für die alltägliche Nutzung. Die ambitionierten Fahrerinnen und Fahrer, die ihr Fahrzeug gerne mal auf der Rennstrecke bewegen sollten das Track Set wählen. Dieses findest du unter dem folgenden Link: Track Bremsenkühlung Für die stark ambitionierten unter euch: Beide Kühlungen lassen sich kombinieren! Die Entwicklung Einfache Montage Das Demontieren des Rades ist nicht notwendig Ein Wagenheber reicht aus Werkzeuglose Montage Die meisten Fahrzeuge haben nur angedeutete Kühlungen an der Vorderachse und meist keinerlei Kühlung an der Hinterachse. Porsche hat unter Anderem erkannt, dass die Kühlung der Bremse essentiell für die Leistung, Haltbarkeit und Lebensdauer der Bremse und deren Komponenten ist. Die Geometrie der Bauteile ist so konzipiert, dass sie an den Querlenker des BMW M2, M3 und M4 der G Serie passen und Plug/Play mit Kabelbindern und ohne eine Hebebühne, oder das Demontieren der Räder montiert werden kann. Die Einlässe sind flach konzipiert, sodass sie nicht den tiefsten Punkt des Fahrzeuges abbilden sollen und den Luftstrom unter dem Fahrzeug umlenken und gezielt zum Zentrum des sich drehenden Rades lenken. Die Bauteile werden aus einem PA12 Kunststoff gefertigt und enthalten bereits Schlitze zur Befestigung. Die kontinuierliche Verjüngung zwischen dem Einlass und dem Auslass, führt zur Beschleunigung des Luftstroms bei gleichbleibendem Volumen und somit zu einem gezielten Ausströmen der Luft. Was ist mit der Hinterachse? Es ist nicht möglich, jedes Fahrzeug und jede Achse mit einer Maßgeschneiderten Lösung abzudecken und daher haben wir eine universelle Kühlung entwickelt und über Monate intensiv an den verschiedensten Fahrzeugen getestet. Das Produkt dazu findest du hier: Kühlung für die Hinterachse Das folgende Diagramm zeigt die Messung an der Hinterachse mit noch montiertem Ankerblech: Ein Unterschied von teilweise 50°C im Peak über das Messband ist hier zu erkennen. Wenn man jedoch Löcher in der Ankerblech bohrt, oder es entfernt, so hat man die maximale Performance mit einem Delta von bis zu 200°C. Den Bericht dazu kannst du dir unter dem folgende Link anschauen: Dokumentation  Im Lieferumfang: 1x Bremsenkühlung L 1x Bremsenkühlung R 6x Kabelbinder Dieser Artikel ist passend für BMW M2 G87 BMW M3 G80 BMW M4 G82 BMW M2 F82 BMW M3 F80 BMW M4 F82 Toyota Supra MK5 BMW Z4 G29 BMW F20/F21 Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

BMW F-Serie Display inkl. M2, M3, M4 Das Display für BMW F-Serie inkl M2, M3, M4 der Gen2 ist nun auch für viele BMW verfügbar. Features:  Performance Meter -Messe deine Beschleunigungszeiten in unserem Performance-Widget – 0-100, 100-200, 0-200 Data Logging- Alle Daten auf die interne SD karte mitloggen. Egal ob „on-demand“ (per Fingertipp starten) oder permanent. Alle Daten deines letzten Turns sind gespeichert. Preset Alarms-Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und auch individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. 4 analoge Zusatzeingänge-Zusätzliche Temperatur und/oder Drucksensoren können angeschlossen werden für weitere Überwachungsmöglichkeiten. z.B. Abgastemperatur oder Abgasgegendruck. Ein Ethanolsensor lässt sich an einen der digitalen Eingänge anschließen. Fehler auslesen/Löschen-Fehler vom Motorsteuergerät in Klartext auslesen und auch löschen Individuelle Gestaltung-Egal ob der individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer Vielzahl von verschiedenen Widgets. Mach das Display zu deiner Anzeige! integriert sich perfekt in den Fahrzeuginnenraum bis zu 128 Sensoren abfragbar 10 individuell konfigurierbare Ansichten mit unserer DSS – Display Setup Software fertig vorgefertigte Ansichten für einen schnellen Start mit unserem Display einfach Plug and Play über unseren Kabelsatz – anstecken, fertig 4 zusätzliche analoge Eingänge für Abgastemperatur, Öldruck und mehr beste Ablesbarkeit – optional beiliegende Anti-Reflexfolie Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools Lieferumfang: Display Passgenauer Einbauadapter Leitungssatz Einbauanleitung Passend für folgende Fahrzeuge: BMW F2x BMW F3x BMW F8x Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Neben der Rennsport-Optik hat dieses Bauteil zwei sehr wesentliche Funktionen Die Reduktion der Temperatur im Motorraum. Die Senkung des Auftriebs an der Vorderachse. Zu 2.: Die Luft durchströmt den Kühler und sammelt sich im Motorraum. Dadurch entsteht ein Überdruck, welcher unter Anderem eine Kraft auf die Motorhaube ausübt und die Vorderachse entlastet und Auftrieb erzeugt. Des Weiteren entweicht die Luft meist über den teils offenen Unterboden des Fahrzeugs. Je höher das Luftvolumen unter dem Fahrzeug ist, desto mehr wird auch hier der Auftrieb gefördert. Durch die Entlüftungen entweicht die Luft über die Haube und senkt somit den Überdruck im Motorraum. Hier ein kleiner Ausschnitt aus unserem Simulationsmodell: Mit Temperatursensoren wurden unsere Fahrzeuge an mehreren Stellen im Motorraum bestückt: Im Anschluss wurden Messfahrten durchgeführt und die Ergebnisse spiegeln sich in dem folgenden Diagramm wieder: Die orangene Kurve beschreibt das System mit Entlüftung und die blaue Kurve ohne Entlüftung. Nun scheinen die Ergebnisse im ersten Moment verwirrend, da die Temperatur ohne Entlüftung höhe zu sein scheint. Doch das ist genau das Ergebnis, welches wir sehen wollten: Die Sensoren waren im oberen Bereich des Motorraums platziert und man kann erkennen, dass die heißt Luft nun nicht wen Weg über den Unterboden nimmt, sondern oben an den Sensoren vorbei zur Entlüftung, sodass diese über das Fahrzeug hinweg strömt. Volltreffer!! Wir haben in den Produktdokumenten eine Schnittschablone von dem Bauteil hinterlegt. Bitte druckt euch diese in originaler Größe aus und testet ob die Entlüftung in eure Motorhaube passt. TÜV: Wir haben darauf geachtet, dass unsere Entlüftung die maximale Funktion und Legalität vereint. Die Abdeckung ist so konstruiert, dass sie kaum Wasser in den Motorraum eindringen lässt, durch die Entlüftungsschlitze in entsprechendem Winkel dennoch eine Funktion hat und es unmöglich ist reinzugreifen. Zudem wurden auf alle Rundungen und Radien geachtet, sodass das Bauteil mittels einer Einzelabnahme eintragbar ist. Du möchtest jedoch die maximale Entlüftung auf der Rennstrecke? Dann kannst du die Abdeckung mittels der 4 Schrauben entfernen und fährst mit einem reinen Rennsport-Teil. WICHTIG: Bei Fahrzeugen mit der Zulassung in Hessen, können wir keine Eintragung durchführen !!! Einbau: Wenn die Option „Einbaupauschale“ mit gekauft worden ist, dann wird nur die reine Montagezeit angezeigt. Die Standzeit an unserem Standort in Dortmund liegt bei 2 vollen Tagen, damit der Kleber für die TüV-Abnahme aushärten kann. Bitte beachten: Gerade bei folierten Autos kann es beim ausschneiden zu Beschädigungen der Folie kommen! Selbstverständlich versuchen wir das bestmöglich zu verhindern jedoch ist das nicht immer möglich ! Die Positionierung der Haubenentlüftung variiert je nach Motorhaube ! Grundsätzlich dürfen keine Tragende Streben entfernt oder durchtrennt werden.  Im Lieferumfang: 1x Haubenentlüftung Schnittschablone und Materialzertifikat im downloadlink in der Bestellbestätigung Dieser Artikel ist passend für Die meisten gängigen FahrzeugeGetestet am : BMW E46 BMW M2 G87 Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Neben der Rennsport-Optik hat dieses Bauteil sehr wesentliche Funktionen Die Reduktion der Temperatur im Motorraum. Die Senkung des Auftriebs an der Vorderachse. Zu 2.: Die Luft durchströmt den Kühler und sammelt sich im Motorraum. Dadurch entsteht ein Überdruck, welcher unter Anderem eine Kraft auf die Motorhaube ausübt und die Vorderachse entlastet und Auftrieb erzeugt. Des Weiteren entweicht die Luft meist über den teils offenen Unterboden des Fahrzeugs. Je höher das Luftvolumen unter dem Fahrzeug ist, desto mehr wird auch hier der Auftrieb gefördert. Durch die Entlüftungen entweicht die Luft über die Haube und senkt somit den Überdruck im Motorraum. Hier ein kleiner Ausschnitt aus unserem Simulationsmodell: Mit Temperatursensoren wurden unsere Fahrzeuge an mehreren Stellen im Motorraum bestückt: Im Anschluss wurden Messfahrten durchgeführt und die Ergebnisse spiegeln sich in dem folgenden Diagramm wieder: Die orangene Kurve beschreibt das System mit Entlüftung und die blaue Kurve ohne Entlüftung. Nun scheinen die Ergebnisse im ersten Moment verwirrend, da die Temperatur ohne Entlüftung höhe zu sein scheint. Doch das ist genau das Ergebnis, welches wir sehen wollten: Die Sensoren waren im oberen Bereich des Motorraums platziert und man kann erkennen, dass die heißt Luft nun nicht wen Weg über den Unterboden nimmt, sondern oben an den Sensoren vorbei zur Entlüftung, sodass diese über das Fahrzeug hinweg strömt. Volltreffer!! Wir haben in den Produktdokumenten eine Schnittschablone von dem Bauteil hinterlegt. Bitte druckt euch diese in originaler Größe aus und testet ob die Entlüftung in eure Motorhaube passt. TÜV: Wir haben darauf geachtet, dass unsere Entlüftung die maximale Funktion und Legalität vereint. Die Abdeckung ist so konstruiert, dass sie kaum Wasser in den Motorraum eindringen lässt, durch die Entlüftungsschlitze in entsprechendem Winkel dennoch eine Funktion hat und es unmöglich ist reinzugreifen. Zudem wurden auf alle Rundungen und Radien geachtet, sodass das Bauteil mittels einer Einzelabnahme eintragbar ist. Du möchtest jedoch die maximale Entlüftung auf der Rennstrecke? Dann kannst du die Abdeckung mittels der 4 Schrauben entfernen und fährst mit einem reinen Rennsport-Teil. WICHTIG: Bei Fahrzeugen mit der Zulassung in Hessen, können wir keine Eintragung durchführen !!! Einbau: Wenn die Option „Einbaupauschale“ mit gekauft worden ist, dann wird nur die reine Montagezeit angezeigt. Die Standzeit an unserem Standort in Dortmund liegt bei 2 vollen Tagen, damit der Kleber für die TüV-Abnahme aushärten kann. Bitte beachten: Gerade bei folierten Autos kann es beim ausschneiden zu Beschädigungen der Folie kommen! Selbstverständlich versuchen wir das bestmöglich zu verhindern jedoch ist das nicht immer möglich ! Die Positionierung der Haubenentlüftung variiert je nach Motorhaube ! Grundsätzlich dürfen keine Tragende Streben entfernt oder durchtrennt werden.  Im Lieferumfang: 1x Haubenentlüftung Schnittschablone und Materialzertifikat im downloadlink in der Bestellbestätigung Dieser Artikel ist passend für Die meisten gängigen Fahrzeuge Getestet am : BMW E46 BMW M2 G87 Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Carbon Kotflügel Einsätze passend für BMW M2 F87 Das Produkt ist aus dem Hause Faserschmiede und wird dort in Handarbeit im Autoklav hergestellt und für perfekte Passgenauigkeit CNC Beschnitten. Ein gezielt gewählter, starker Lagenaufbau sorgt für eine hohe Steifigkeit in Kombination mit einem geringen Gewicht. Alle angebotenen Komponenten werden von uns in Handarbeit mit höchsten Qualitätsansprüchen gefertigt Lieferzeit Die Lieferzeit ist mit 10 Tagen angegeben. Bitte beachtet das aufgrund der hohen Anzahl an möglichen Varianten nur Rohteile auf Lager liegen und diese dann nach Bestellung kundenspezifisch fertiggestellt werden

Carbon Ziergitter passend für BMW M2 CS Motorhauben Das Produkt ist aus dem Hause Faserschmiede und wird dort in Handarbeit im Autoklav hergestellt und für perfekte Passgenauigkeit CNC Beschnitten. Ein gezielt gewählter, starker Lagenaufbau sorgt für eine hohe Steifigkeit in Kombination mit einem geringen Gewicht. Bauteil wird mit 3D Druck Clips und Doppelseitigem 3M Klebeband zur Befestigung am Fahrzeug ausgeliefert Alle nachfolgend genannten Varianten findet ihr bebildert und benannt in der Produkt Galerie. Lieferzeit Die Lieferzeit ist mit 10 Tagen angegeben. Bitte beachtet das aufgrund der hohen Anzahl an möglichen Varianten nur Rohteile auf Lager liegen und diese dann nach Bestellung kundenspezifisch fertiggestellt werden

Die Lenkräder der Clubsport-Reihe sind der ideale Kompromiss zwischen Straße und Motorsport.Alle werkseitigen Lenkradfunktionen bleiben vollständig erhalten.Die Tasten sind beleuchtet und mit lasergravierten Symbolen versehen, welche dem Lenkrad eine elegante Optik verleihen mit echtem Motorsport-Feeling.Bei der Automatik-Variante kommen hochsensible, magnetische Schaltwippen zum Einsatz.Die Montage ist unkompliziert und kann selbst durchgeführt werden, ohne das Fehlercodes auftreten oder gelöscht werden müssen.Das Clubsportlenkrad passend für BMW F8X Serie hat 10 Drucktasten sowie 2 Drehschalter mit Druckfunktion.Dieses Kit besteht aus:LenkradLenkradnabepassende ElektronikCrash-Nabe (TÜV-konform) oder Schnellverschluss Motorsport Teile ohne Straßenzulassung: Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenenProdukte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Spurverbreiterung System 2 RT (RaceTech) - 12124RT Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von normalen Spurverbreiterungen in Sachen Technik bzw. Gewicht! Auf Basis verschiedener geometrischer Anpassungen erlaubt uns das RaceTech-System Aluminium-Spurverbreiterungen sogar noch leichter zu gestalten als sie ohnehin schon sind. Sie profitieren von den leichteren Spurverbreiterungen, da die ungefederten Massen reduziert werden und sich somit das fahrphysische Fahrzeugverhalten verbessert. Bei Spurverbreiterung 12124RT handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert.Bei Spurverbreiterungen schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt.Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - wir beraten Sie gerne!Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen.Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten: Scheibenstärke: 10mm pro Rad (= 20mm pro Achse) Lochkreis(e)*: 120/5 + 120/5 Zentrierbunddurchmesser: 72,6mm Fasengröße PHO (Standardscheibe - Felgenseite): 4x30° Nabenlochtiefe NLT (Standardscheibe - Fahrzeugseite): 12mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Spurverbreiterung System 2 RT (RaceTech) - 12334RT Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von normalen Spurverbreiterungen in Sachen Technik bzw. Gewicht! Auf Basis verschiedener geometrischer Anpassungen erlaubt uns das RaceTech-System Aluminium-Spurverbreiterungen sogar noch leichter zu gestalten als sie ohnehin schon sind. Sie profitieren von den leichteren Spurverbreiterungen, da die ungefederten Massen reduziert werden und sich somit das fahrphysische Fahrzeugverhalten verbessert. Bei Spurverbreiterung 12334RT handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert.Bei Spurverbreiterungen schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt.Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - wir beraten Sie gerne!Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen.Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten: Scheibenstärke: 12mm pro Rad (= 24mm pro Achse) Lochkreis(e)*: 120/5 + 120/5 Zentrierbunddurchmesser: 72,6mm Fasengröße PHO (Standardscheibe - Felgenseite): 4x30° Nabenlochtiefe NLT (Standardscheibe - Fahrzeugseite): 13mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Spurverbreiterung System 2 RT (RaceTech) - 12125RT Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von normalen Spurverbreiterungen in Sachen Technik bzw. Gewicht! Auf Basis verschiedener geometrischer Anpassungen erlaubt uns das RaceTech-System Aluminium-Spurverbreiterungen sogar noch leichter zu gestalten als sie ohnehin schon sind. Sie profitieren von den leichteren Spurverbreiterungen, da die ungefederten Massen reduziert werden und sich somit das fahrphysische Fahrzeugverhalten verbessert. Bei Spurverbreiterung 12125RT handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert.Bei Spurverbreiterungen schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt.Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - wir beraten Sie gerne!Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen.Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten: Scheibenstärke: 15mm pro Rad (= 30mm pro Achse) Lochkreis(e)*: 120/5 + 120/5 Zentrierbunddurchmesser: 72,6mm Fasengröße PHO (Standardscheibe - Felgenseite): 4x30° Nabenlochtiefe NLT (Standardscheibe - Fahrzeugseite): 15mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Um genaue Informationen zu deinem Bremsbelag zu erhalten, wähle bitte die Belagmischung und die Achse aus. Der Artikel ist passend für M2 , M3, M4 Competition große Performance Bremsanlage vorne 6 Kolben hinten 4 Kolben M2 CS (Ceramic auf Anfrage) Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielabbildungen. Die Zeichnungen stellen die tatsächliche Form des Belages dar. Motorsport Teile ohne Straßenzulassung: Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenenProdukte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

KW Gewindefedern passend für BMW F8X M-Modelle Der Federsatz mit stufenloser TieferlegungDie KW Gewindefedern werden zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten KW Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv.Setup – sportlich-harmonische FederratenDie von KW genutzten hochwertigen Federn aus Chrom-Siliziumstahl sind bei den KW Gewindefedern in ihrer Federrate fahrzeugspezifisch auf die jeweiligen Serienfahrwerkdämpfer und Radlasten abgestimmt. Dabei berücksichtigen wir bei der Entwicklung der jeweiligen Federsätze, dass die Federraten auch mit den verschiedenen Dämpferkennlinien Ihres adaptiven Serienfahrwerks perfekt harmonieren. So erleben Sie selbst mit einem KW Gewindefedernsatz Ihren Wagen direkter und dynamischer. Die KW Gewindefedern eignen sich für Automobilfahrer, die ihr Fahrzeug dezent tieferlegen und dabei den Vorteil eines individuellen Einstellbereichs nutzen möchten.Stufenlose TieferlegungÄhnlich wie ein Gewindefahrwerk ermöglichen die KW Gewindefedern eine stufenlose Tieferlegung in einem dezenten Bereich vorzunehmen. Mit herkömmlichen Tieferlegungsfedern ist dies nicht möglich. Die im Lieferumfang enthaltenden Staubschutzelemente und Federwegbegrenzer sind immer auf die größtmögliche Tieferlegung angepasst. So kann mit den höheneinstellbaren KW Federn ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass bei performance-orientierten Fahrzeugen die Fahrdynamik leidet.Dieser Federnsatz kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden!Der Federnsatz passt für folgende Fahrzeuge:BMW F87 M2 | M2C | M2CS, BJ 10/2012 - 06/2021BMW F80 M3 | M3C | M3CS, BJ 11/2011 - 10/2018BMW F82 M4 | M4C | M4CS, BJ 07/2013 - 06/2020Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenenProdukte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Stehbolzen (zum Tausch gegen die orig. Radschrauben)M14x12,5mmPassend für:BMW F-SerieBMW G-SerieToyota Supra MK5Mini F-SerieMini G-Serie

Achtung ! ! Die genaue Lieferzeit ist derzeit unbekannt Die neue RECARO Podium CF ist mehr als ein reinrassiger Schalensitz aus Carbonfaser verstärktem Kunststoff – sie stellt den absoluten Höhepunkt der Sitzentwicklung im Spannungsfeld zwischen Straße und Rennstrecke dar. Sie begeistert nicht nur durch die einzigartige schlanke Optik, die sichtbaren Strukturen oder das aus dem Motorsport übernommene Pad-Konzept in unterschiedlichen Stärken, sondern auch durch herausragende Qualität und vor allem die außergewöhnliche Performance auf allen Strecken – im Alltag und im Grenzbereich. Die RECARO Podium ist dabei die einzige am Markt erhältliche Schale für die Nachrüstung mit einer Zulassung nach der StVO und gleichzeitig einer FIA-Homologation. Mehr Rennsporttechnik geht nicht! Sitz mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)/Teilegutachten mit 3-Punkt-Gurt erhältlich für zahlreiche Fahrzeuge. Da wir viele unserer Produkte auf diversen Rennstrecken testen, benötigen wir das Maximum an Feedback vom Fahrzeug. Abgesehen davonist das Fahren ohne Schalensitzen enorm anstrengend und man kompensiert den fehlenden Seitenhalt ständig mit Muskelkraft und das raubt Zeit und Konzentration. Bitte beachten, wir bestellen den Sitz immer erst nach Zahlungseingang. Da die Sitze bei uns keine Lagerware sind ist ein Umtausch nicht möglich. Dieser Sitz verfügt über eine ABE für diverse Fahrzeuge, was eine Eintragung deutlich erleichtert Farbe: Rot Material: Alcantara Polster und Carbonfaser verstärktem Kunststoff Wir haben diverse Sitzbefestigungen, welche speziell für diesen Sitz ausgelegt sind und dazu die passenden Gurte.Schaue gern nach deinem Fahrzeug in der Fahrzeugkategorie und unter Sitzbefestigungen nach dem richtigen Kit.

Achtung ! Die genaue Lieferzeit ist derzeit unbekannt ! Die neue RECARO Podium CF ist mehr als ein reinrassiger Schalensitz aus Carbonfaser verstärktem Kunststoff – sie stellt den absoluten Höhepunkt der Sitzentwicklung im Spannungsfeld zwischen Straße und Rennstrecke dar. Sie begeistert nicht nur durch die einzigartige schlanke Optik, die sichtbaren Strukturen oder das aus dem Motorsport übernommene Pad-Konzept in unterschiedlichen Stärken, sondern auch durch herausragende Qualität und vor allem die außergewöhnliche Performance auf allen Strecken – im Alltag und im Grenzbereich. Die RECARO Podium ist dabei die einzige am Markt erhältliche Schale für die Nachrüstung mit einer Zulassung nach der StVO und gleichzeitig einer FIA-Homologation. Mehr Rennsporttechnik geht nicht! Sitz mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)/Teilegutachten mit 3-Punkt-Gurt erhältlich für zahlreiche Fahrzeuge. Da wir viele unserer Produkte auf diversen Rennstrecken testen, benötigen wir das Maximum an Feedback vom Fahrzeug. Abgesehen davonist das Fahren ohne Schalensitzen enorm anstrengend und man kompensiert den fehlenden Seitenhalt ständig mit Muskelkraft und das raubt Zeit und Konzentration. Bitte beachten, wir bestellen den Sitz immer erst nach Zahlungseingang. Da die Sitze bei uns keine Lagerware sind ist ein Umtausch nicht möglich. Dieser Sitz verfügt über eine ABE für diverse Fahrzeuge, was eine Eintragung deutlich erleichtert Farbe: Schwarz Material: Alcantara Polster und Carbonfaser verstärktem Kunststoff Wir haben diverse Sitzbefestigungen, welche speziell für diesen Sitz ausgelegt sind und dazu die passenden Gurte.Schaue gern nach deinem Fahrzeug in der Fahrzeugkategorie und unter Sitzbefestigungen nach dem richtigen Kit.

Der Recaro Pole Position Sitz ist der meistverkaufte Rennsitz im europäischen Raum. Darf es etwas edler sein? Ja auch ein Tracktool darf gepflegt aussehen, mit diesem Kunstleder/Alcantara Polster. Da wir viele unserer Produkte auf diversen Rennstrecken testen, benötigen wir das Maximum an Feedback vom Fahrzeug. Abgesehen davonist das Fahren ohne Schalensitzen enorm anstrengend und man kompensiert den fehlenden Seitenhalt ständig mit Muskelkraft und das raubt Zeit und Konzentration. Dieser Sitz verfügt über eine ABE für diverse Fahrzeuge, was eine Eintragung deutlich erleichtert Unter dem Sitzkissen befindet sich eine Öffnung zur Führung von Schrittgurten Optional mit 6-Punkt Gurten fahrbar Farbe: Schwarz Material: Kunstleder, Alcantara Polster und Kunststoffschale Wir haben diverse Sitzbefestigungen, welche speziell für diesen Sitz ausgelegt sind und dazu die passenden Gurte.Schaue gern nach deinem Fahrzeug in der Fahrzeugkategorie und unter Sitzbefestigungen nach dem richtigen Kit.

Der Recaro Pole Position Sitz ist der meistverkaufte Rennsitz im europäischen Raum. Da wir viele unserer Produkte auf diversen Rennstrecken testen, benötigen wir das Maximum an Feedback vom Fahrzeug. Abgesehen davonist das Fahren ohne Schalensitzen enorm anstrengend und man kompensiert den fehlenden Seitenhalt ständig mit Muskelkraft und das raubt Zeit und Konzentration. Dieser Sitz verfügt über eine ABE für diverse Fahrzeuge, was eine Eintragung deutlich erleichtert Unter dem Sitzkissen befindet sich eine Öffnung zur Führung von Schrittgurten Optional mit 6-Punkt Gurten fahrbar Farbe: Schwarz Material: Velours Polster und Kunststoffschale Wir haben diverse Sitzbefestigungen, welche speziell für diesen Sitz ausgelegt sind und dazu die passenden Gurte.Schaue gern nach deinem Fahrzeug in der Fahrzeugkategorie und unter Sitzbefestigungen nach dem richtigen Kit.

Wichtig: Wer ein Pendant zum Recaro Pole Position sucht, sollte den EVO L nehmen. Der EVO ist deutlich schmaler im Hüftbereich. Der Sparco EVO STREET ist die perfekte Wahl für alle, die Motorsport-Feeling auch im Straßenverkehr erleben möchten. Die leichte Rennschale kombiniert durch ihre offenere Bauweise einen hervorragenden Seitenhalt mit hohem Sitzkomfort und guter Bewegungsfreiheit. Basierend auf dem über Jahrzehnte bewährten und beliebten Motorsport-Modell Sparco EVO, wurde der EVO STREET speziell für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr weiterentwickelt (TÜV geprüft). Das Obermaterial besteht aus einem weichen, flammenhemmenden Stoffbezug, der für ein angenehmes Sitzgefühl sorgt. Der EVO Street ist in drei unterschiedlichen Größen erhältlich.Der Sparco EVO STREET wurde in Kombination mit den fahrzeugspezifischen Einbaukonsolen von SPEED Engineering und der verstärkten Laufschiene gemäß der europäischen Norm ECE-R17 vom TÜV Rheinland geprüft. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist in dieser Kombination möglich.Wichtig: Die Sitze können nur in Kombination mit unseren Sitzkonsolen exklusiv bei uns eingetragen werden!                                                   Das Fahrzeug darf hierfür nicht in Hessen zugelassen sein!

Diff Liftkit passend für BMW F8X Unser Differential Höherlegungs-Kit ist die Lösung zur Entlastung deiner Antriebswellen der F8x M-Modelle mit Tieferlegung. Durch das ca. 10mm höher sitzende Diff werden die Antriebswellen deutlich entlastet. Technische Merkmale: Gehäusematerial: Aluminium, CNC-gefräst, harteloxiert Eigenschaften: hohe Steifigkeit, spielfreier Betrieb, korrosionsbeständige Oberfläche Einsatzbereich: Motorsport-Fahrwerke, Achsanbindungen und Radaufhängungen Vorteile: Durch diese Höhenverstellung werden die Antriebswellen/Achsen wieder horizontaler ausgerichtet, was die Lebensdauer dieser Wellen verbessert, was enorme Kosten spart.Hohe Lebensdauer auch unter Extrembedingungen Reduziertes Eigengewicht durch Aluminiumgehäuse Wartungsarme KonstruktionVergleich OEM Nummer: 33172284775 Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. verzichten.

Federlenkerlager innen zentrisch passend für BMW F8xTechnische Merkmale:Gehäusematerial: Aluminium, CNC-gefräst, harteloxiert Eigenschaften: hohe Steifigkeit, spielfreier Betrieb, korrosionsbeständige OberflächeEinsatzbereich: Motorsport-Fahrwerke, Achsanbindungen und RadaufhängungenVorteile:Hohe Lebensdauer auch unter Extrembedingungen Reduziertes Eigengewicht durch Aluminiumgehäuse Wartungsarme Konstruktion Vergleich OEM Nummer:33326770829 Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. verzichten.

Radträger Lager HA exzentrisch passend für BMW F8xDie Fahrwerkslager sind für den Einsatz im Motorsport ausgelegt und kombinieren hohe Steifigkeit mit geringem Gewicht. Das Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem Aluminium und wird zusätzlich harteloxiert, um eine widerstandsfähige Oberfläche gegen Verschleiß und Korrosion sicherzustellen. Die eingepressten Fluro-Gelenklager zeichnen sich durch geringe Fertigungstoleranzen, hohe Belastbarkeit und spielfreien Betrieb aus. Dadurch wird eine präzise Radführung gewährleistet, selbst bei extremen Kräften und wechselnden Belastungsrichtungen. Technische Merkmale: Gehäusematerial: Aluminium, CNC-gefräst, harteloxiert  Lagerung: eingepresste Fluro-Gelenklager  Eigenschaften: hohe Steifigkeit, spielfreier Betrieb, korrosionsbeständige Oberfläche  Einsatzbereich: Motorsport-Fahrwerke, Achsanbindungen und Radaufhängungen Vorteile: Deutlich präzisere Radführung im Vergleich zu Gummilagern Hohe Lebensdauer auch unter Extrembedingungen Reduziertes Eigengewicht durch Aluminiumgehäuse Wartungsarme Konstruktion Vergleich OEM Nummer: 33326792553 Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. verzichten.

SPEED Zugstrebenlager VA passend für BMW F-SerieDie Fahrwerkslager sind für den Einsatz im Motorsport ausgelegt und kombinieren hohe Steifigkeit mit geringem Gewicht. Das Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem Aluminium und wird zusätzlich harteloxiert, um eine widerstandsfähige Oberfläche gegen Verschleiß und Korrosion sicherzustellen. Die eingepressten Fluro-Gelenklager zeichnen sich durch geringe Fertigungstoleranzen, hohe Belastbarkeit und spielfreien Betrieb aus. Dadurch wird eine präzise Radführung gewährleistet, selbst bei extremen Kräften und wechselnden Belastungsrichtungen. Technische Merkmale: Gehäusematerial: Aluminium, CNC-gefräst, harteloxiert  Lagerung: eingepresste Fluro-Gelenklager  Eigenschaften: hohe Steifigkeit, spielfreier Betrieb, korrosionsbeständige Oberfläche  Einsatzbereich: Motorsport-Fahrwerke, Achsanbindungen und Radaufhängungen Vorteile: Deutlich präzisere Radführung im Vergleich zu Gummilagern Hohe Lebensdauer auch unter Extrembedingungen Reduziertes Eigengewicht durch Aluminiumgehäuse Wartungsarme Konstruktion Vergleich OEM Nummer:31122284531 (Links) - 31122284532 (Rechts) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. verzichten.

Spurverbreiterung System 2PB - 12786WS Zweiteiliges Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung - speziell für BMW M-Modelle Bei Spurverbreiterung 12786WS handelt es sich um ein zweiteiliges Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung. Da die Zentrierzapfen der Radnabe bei neuen BMW M-Modellen mit unterschiedlichem Versatz zu den Schraubenbohrungen ausfallen, ist das System 2PB als zweiteiliges System entwickelt worden. So können Zapfen und Schraubenbohrungen der Spurverbreiterungen immer passend zueinander gedreht werden. Hierbei greifen die Zentrierung der Spurverbreiterung und der Radnabe versetzt ineinander, weshalb das System 2PB bereits in geringen Stärken ab 5 mm umgesetzt werden kann*.Es werden um die Scheibenstärke verlängerte Radschrauben benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Unser System 2PB wird ausschließlich in einer hochwertigen schwarzen Eloxalbeschichtung angeboten. Der Zentriereinsatz wird blau eloxiert geliefert. Zur sicheren und einfachen Montage werden zusätzlich zwei Radmontagehilfen mitgeliefert. Technische Daten: Scheibenstärke: 6mm pro Rad (= 12mm pro Achse) Lochkreis: 5x112 + 0 Zentrierbunddurchmesser: 0,1mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Spurverbreiterung System 2PB - 12785WS Zweiteiliges Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung - speziell für BMW M-Modelle Bei Spurverbreiterung 12785WS handelt es sich um ein zweiteiliges Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung. Da die Zentrierzapfen der Radnabe bei neuen BMW M-Modellen mit unterschiedlichem Versatz zu den Schraubenbohrungen ausfallen, ist das System 2PB als zweiteiliges System entwickelt worden. So können Zapfen und Schraubenbohrungen der Spurverbreiterungen immer passend zueinander gedreht werden. Hierbei greifen die Zentrierung der Spurverbreiterung und der Radnabe versetzt ineinander, weshalb das System 2PB bereits in geringen Stärken ab 5 mm umgesetzt werden kann*.Es werden um die Scheibenstärke verlängerte Radschrauben benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Unser System 2PB wird ausschließlich in einer hochwertigen schwarzen Eloxalbeschichtung angeboten. Der Zentriereinsatz wird blau eloxiert geliefert. Zur sicheren und einfachen Montage werden zusätzlich zwei Radmontagehilfen mitgeliefert. Technische Daten: Scheibenstärke: 5mm pro Rad (= 10mm pro Achse) Lochkreis: 5x112 + 0 Zentrierbunddurchmesser: 0,1mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.