Motorsport Aerodynamik für dein Fahrzeug! Mit unserem hängenden SPEED Wing hebst du dich nicht nur optisch von der Masse ab, sondern überträgst Technologie aus dem professionellen Rennsport auf deinen Wagen.Die im Vergleich zu stehenden Flügeln deutlich größere wirksame Oberfläche, die Unterseite des Blattes, zeigt ihr Potential auf der Rennstrecke: Das Verhältnis zwischen Luftwiderstand, den man möglichst geringhalten will, und Anpressdruck, den ihr haben wollt, ist bei diesem Konzept maximiert. Durch Fertigung aus Vollcarbon und einlaminierte Halter aus Aluminium bleibt der Flügel leicht, ist gleichzeitig stabil und bietet echten Mehrwert gegenüber verschraubten Flügelhaltern. Die Adaption des Flügelbretts an das Heck deines Autos ist durchdacht: Um den vom Flügelblatt generierten Anpressdruck auf deine Hinterachse zu übertragen, liefern wir CNC-gefräste Füße aus Aluminium, die an die Radien deines Kofferaumdeckels angepasst sind und sich somit optimal in die Heckpartie integrieren. Maßgeschneiderte Konterplatten im Inneren deines Heckdeckels sorgen dafür, dass die entstehenden Kräfte möglichst großflächig abgeleitet werden und sich deine Heckklappe nicht verzieht.  TÜV und Eintragung Wir haben keine kosten und Mühen gescheut und haben den Flügel unter die Lupe der Gutachter nehmen lassen: Dein Flügel kommt mit einem Teilegutachten! Im Lieferumfang Speed Swan Neck Wing 1x Flügelfüße L+R Konterplatten L+R Schnittschablonen L+R Schraubenset Dieser Artikel ist passend für: BMW M4 G82

Luftkanal Auslass: Bei vielen Fahrzeugen ist eine Bremsenkühlung bereits bei mittelschwerer Belastung, sogar außerhalb der Rennstrecke empfehlenswert. Durch diese wird nicht nur die Bremsperformance verbessert, sondern auch der Verschleiß der Reibpartner drastisch verringert. Unser Ankerblech nutzt die Kanalisierung des Luftstroms zum Zentrum der Bremsscheibe, um den Turbineneffekt zur Kühlung der Scheibe von innen zu nutzen. Dabei strömen wir die Scheibe gezielt in einem definierten Winkel an, um keine Streuverluste zu erleiden und das vorhandene Luftvolumen maximal effizient zu nutzen. Durch die leichte Bauweise in Kombination mit gepulvertem Aluminium ist das Ankerblech ausreichend fest und zugleich leicht und unempfindlich. Zusätzlich werden die der Bremsscheibe am nächsten liegenden Lager von der Hitze abgeschirmt, um die Lebensdauer dieser zu erhöhen (wenn notwendig). Einbauanleitung: Im Lieferumfang 1x Luftkanal Auslass links 1x Luftkanal Auslass rechts Artikel ist passend für BMW M3 G80 BMW M4 G82 Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. Die unterschiedlichen Modelle variieren leicht in der Radposition, gepaart mit unterschiedlichen Fahrwerk Geometrien und Rad -und Reifenkombinationen, wird es für uns unmöglich alle Varianten abzudecken. Im schlimmsten Falle könnte das Rad bei vollem Lenkeinschlag (was nur beim Einparken der Fall sein sollte) leicht aufliegen, was zu keinem Schaden an dem Reifen führen kann. In diesem Fall würden wir darum bitten auf die letzten ¼ der Lenkumdrehungen zu verzichten.

Luftkanal Einlass: Um die Luft zum Auslass der Bremsbelüftung zu transportieren ist ein passender Einlass unumgänglich. Der G80/82 M3/M4 (sowie der Competition) hat ab Werk bereits Einlasskanäle in der Frontstoßstange, jedoch enden diese mitten im Radkasten. Um die Luft nicht willkürlich im Radkasten zu verwirbeln, haben wir einen Einlasskanal entwickelt, welche mit minimalem Aufwand montierbar ist und die Luft mittels eines Schlauches um das Rad herum mit dem Auslass verbindet. Für die Montage ist kein Befestigungswerkzeug notwendig. Sie erfolgt im Austausch mit dem originalen Kanalstutzen. Der Kanal basiert auf dem OEM Kanal und nutzt somit exakt die gleichen Verbindungspunkte und ist somit zu 100% rückstandslos rückrüstbar. Ein gesamte Kit für dieses Fahrzeug inkl. der Ankerbleche ist ebenfalls hier im Shop erhältlich. Einbauanleitung: Im Lieferumfang: 1x Luftleitkanal Einlass rechts 1x Ankerblech links 1x Ankerblech rechts 2x Luftschlauch (2 Meter) 4x Schlauchschellen Artikel ist passend für BMW M3 G80 BMW M4 G82 Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. Die unterschiedlichen Modelle variieren leicht in der Radposition, gepaart mit unterschiedlichen Fahrwerk Geometrien und Rad -und Reifenkombinationen, wird es für uns unmöglich alle Varianten abzudecken. Im schlimmsten Falle könnte das Rad bei vollem Lenkeinschlag (was nur beim Einparken der Fall sein sollte) leicht aufliegen, was zu keinem Schaden an dem Reifen führen kann. In diesem Fall würden wir darum bitten auf die letzten ¼ der Lenkumdrehungen zu verzichten.

An unseren Rennfahrzeugen durften wir feststellen, dass die Innenseite der Bremsscheibe (trotz Bremsenupgrade) an der Hinterachse extreme Temperaturen aufbaut. Abgesehen von der hohen Temperaturentwicklung, führt ein extremer Unterschied zwischen der inneren und äußeren Seite zu einem ungleichen Verschleißbild der Bremsbeläge. Unsere Lösung funktioniert Plug & Play und erfordert keinerlei Anpassungen am Fahrzeug, keine Montage eines Schlauches, Schellen oder sonstigem Zubehör. Somit haben wir ein verschleißfreies System entwickelt. Wir nutzen die originalen Verschraubungspunkte/Formen am Querlenker zur Befestigung. Die Luft wird über einen Strömungskanal direkt in die Innenseite der Felge geführt.  Eine Demontage oder die Bearbeitung des Ankerbleches wird für die maximale Performance ausdrücklich empfohlen! Hier würde es auch ausreichen, wenn ein kleines Fenster aus dem Ankerblech geschnitten wird, oder man gezielt einige 10mm Bohrungen in dem Ankerblech platziert. Einbau Sehr einfacher und werkzeugloser Einbau. Lieferumfang 1x Luftkanal links1x Luftkanal rechts6x Kabelbinder Dieser Artikel ist passend für Alle M Modelle der F Serie und G Serie M2, M2C, M4, M4C, M3 Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Hierbei handelt es sich um das Track Set für die ambitionierten Fahrerinnen und Fahrer, die ihr Fahrzeug gerne mal auf der Rennstrecke bewegen. Das Clubsport Set als einfachere Variante mir etwas geringerem Wirkungsgrad, dafür noch einfacherer und werkzeugloser Montage findest du unter dem folgenden Link: Clubsport Bremsenkühlung Für die stark ambitionierten unter euch: Beide Kühlungen lassen sich kombinieren! Luftkanal Einlass: Um die Luft zum Auslass der Bremsbelüftung zu transportieren ist ein passender Einlass unumgänglich. Der G80/82 M3/M4 (sowie der Competition) hat ab Werk bereits Einlasskanäle in der Frontstoßstange, jedoch enden diese mitten im Radkasten. Um die Luft nicht willkürlich im Radkasten zu verwirbeln, haben wir einen Einlasskanal entwickelt, welche mit minimalem Aufwand montierbar ist und die Luft mittels eines Schlauches um das Rad herum mit dem Auslass verbindet. Für die Montage ist kein Befestigungswerkzeug notwendig. Sie erfolgt im Austausch mit dem originalen Kanalstutzen. Der Kanal basiert auf dem OEM Kanal und nutzt somit exakt die gleichen Verbindungspunkte und ist somit zu 100% rückstandslos rückrüstbar. Luftkanal Auslass: Bei vielen Fahrzeugen ist eine Bremsenkühlung bereits bei mittelschwerer Belastung, sogar außerhalb der Rennstrecke empfehlenswert. Durch diese wird nicht nur die Bremsperformance verbessert, sondern auch der Verschleiß der Reibpartner drastisch verringert. Unser Ankerblech nutzt die Kanalisierung des Luftstroms zum Zentrum der Bremsscheibe, um den Turbineneffekt zur Kühlung der Scheibe von innen zu nutzen. Dabei strömen wir die Scheibe gezielt in einem definierten Winkel an, um keine Streuverluste zu erleiden und das vorhandene Luftvolumen maximal effizient zu nutzen. Durch die leichte Bauweise in Kombination mit gepulvertem Aluminium ist das Ankerblech ausreichend fest und zugleich leicht und unempfindlich. Zusätzlich werden die der Bremsscheibe am nächsten liegenden Lager von der Hitze abgeschirmt, um die Lebensdauer dieser zu erhöhen (wenn notwendig). Im Lieferumfang: 1x Luftleitkanal Einlass links 1x Luftleitkanal Einlass rechts 1x Ankerblech links 1x Ankerblech rechts 2x Luftschlauch (2 Meter) 4x Schlauchschellen Artikel ist passend für BMW M4 G82 BMW M3 G80 BMW M2 G87 Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. Die unterschiedlichen Modelle variieren leicht in der Radposition, gepaart mit unterschiedlichen Fahrwerk Geometrien und Rad -und Reifenkombinationen, wird es für uns unmöglich alle Varianten abzudecken. Im schlimmsten Falle könnte das Rad bei vollem Lenkeinschlag (was nur beim Einparken der Fall sein sollte) leicht aufliegen, was zu keinem Schaden an dem Reifen führen kann. In diesem Fall würden wir darum bitten auf die letzten ¼ der Lenkumdrehungen zu verzichten.

Hierbei handelt es sich um das Clubsport Set mit einfacherer und werkzeugloser Montage für die alltägliche Nutzung. Die ambitionierten Fahrerinnen und Fahrer, die ihr Fahrzeug gerne mal auf der Rennstrecke bewegen sollten das Track Set wählen. Dieses findest du unter dem folgenden Link: Track Bremsenkühlung Für die stark ambitionierten unter euch: Beide Kühlungen lassen sich kombinieren! Die Entwicklung Einfache Montage Das Demontieren des Rades ist nicht notwendig Ein Wagenheber reicht aus Werkzeuglose Montage Die meisten Fahrzeuge haben nur angedeutete Kühlungen an der Vorderachse und meist keinerlei Kühlung an der Hinterachse. Porsche hat unter Anderem erkannt, dass die Kühlung der Bremse essentiell für die Leistung, Haltbarkeit und Lebensdauer der Bremse und deren Komponenten ist. Die Geometrie der Bauteile ist so konzipiert, dass sie an den Querlenker des BMW M2, M3 und M4 der G Serie passen und Plug/Play mit Kabelbindern und ohne eine Hebebühne, oder das Demontieren der Räder montiert werden kann. Die Einlässe sind flach konzipiert, sodass sie nicht den tiefsten Punkt des Fahrzeuges abbilden sollen und den Luftstrom unter dem Fahrzeug umlenken und gezielt zum Zentrum des sich drehenden Rades lenken. Die Bauteile werden aus einem PA12 Kunststoff gefertigt und enthalten bereits Schlitze zur Befestigung. Die kontinuierliche Verjüngung zwischen dem Einlass und dem Auslass, führt zur Beschleunigung des Luftstroms bei gleichbleibendem Volumen und somit zu einem gezielten Ausströmen der Luft. Was ist mit der Hinterachse? Es ist nicht möglich, jedes Fahrzeug und jede Achse mit einer Maßgeschneiderten Lösung abzudecken und daher haben wir eine universelle Kühlung entwickelt und über Monate intensiv an den verschiedensten Fahrzeugen getestet. Das Produkt dazu findest du hier: Kühlung für die Hinterachse Das folgende Diagramm zeigt die Messung an der Hinterachse mit noch montiertem Ankerblech: Ein Unterschied von teilweise 50°C im Peak über das Messband ist hier zu erkennen. Wenn man jedoch Löcher in der Ankerblech bohrt, oder es entfernt, so hat man die maximale Performance mit einem Delta von bis zu 200°C. Den Bericht dazu kannst du dir unter dem folgende Link anschauen: Dokumentation  Im Lieferumfang: 1x Bremsenkühlung L 1x Bremsenkühlung R 6x Kabelbinder Dieser Artikel ist passend für BMW M2 G87 BMW M3 G80 BMW M4 G82 BMW M2 F82 BMW M3 F80 BMW M4 F82 Toyota Supra MK5 BMW Z4 G29 BMW F20/F21 Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

CAE Shifter passend für BMW G8x Fahrzeugspezifischer Kit für BMW G8X M2 M3 M4 mit manuellem 6-Gang Getriebe, Standard H-Schema. Shifter mit Schaltstange „L“geliefert, passend nur für “ M2 M3 M4 G8X “ TEILEGUTACHTEN FÜR M2 IN VORBEREITUNG Kurze und superpräzise Schaltwege; H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Montage erfolgt ohne Bohren im Mitteltunnel ! Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus präzisionsgefrästem, 3 bzw 6 mm starkem Aluminiumblech AlMg3.Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Shifter wird als kompletter Bausatz mit CAE Schaltstange „L“ incl sämtlicher Klein- und Befestigungsteilen geliefert Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung bzw. Mittelkonsole, diese muss im unsichtbaren Bereich bearbeitet werden. Gesamthöhe ü.Tunnel.: ca. 345 mm Gesamtlänge ü.A.: ca. 184 mm Maße Grundplatte: ca. 184 x 115 mm Schaltweg: ca. 75 mm Wählweg (Querrichtung): ca. 75 mm Gewicht (komplett): ca. 1,68 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): je nach Fahrzeugtyp ca. 0 / 100 mm Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, Abdichtblech mit Gummibalg; CAE Schaltstange „L“ ; sämtliche Klein- und Befestigungsteile. Die EINBAUANLEITUNG zum Download finden sie hinter dem „PDF“-Reiter hier auf dieser Seite weiter unten ACHTUNGAuch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich derSTVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich. Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf. Passend für folgende Fahrzeuge:  M2,M3,M4 G8X Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Mehr Downforce auf der Vorderachse, Rennsport-Optik und sogar Legal. TÜV- Eintragbar? Unsere Canards werden mit einem TÜV – Teilegutachten geliefert und sind somit überall eintragbar. Hierfür ist es wichtig, dass bei der Bestellung die Fahrgestellnummer mit angegeben wird ! Nur so können wir die Teilegutachten mit den Canards versenden. Durch das Umlenken der Luft verbesserst du die Performance an deiner Vorderachse. Wir umgehen die durch das Vorderrad erzeugte turbulente Luft und generieren durch die Umlenkung der Luft mehr Downforce an der Vorderachse. Warum kein Carbon? Wir haben uns bewusst gegen Carbon entschieden, da dies den Preis drastisch in die Höhe treiben würde. Montage? Nach dem Kauf findest du in der Bestellbestätigung eine allgemeine Einbauanleitung. Passende Position finden, anzeichnen und mit den mitgelieferten Kunststoffeinzugsmuttern und Schrauben verschrauben, oder mit starkem 3M Klebeband befestigen. Die offizielle für den TÜV konforme Befestigungsmethode ist das Verschrauben. Passgenauigkeit? Bitte beachten ! Die Canards passen nur bei der auf den Bildern gezeigten Stoßstange bzw. nur auf die OEM Stoßstange OHNE die Carbon Aufsätze ! Wir haben zahlreiche Probefahrzeuge getestet und mussten feststellen, dass die Stoßstangen innen sehr weich sind und nachgeben und einige Fertigungstoleranzen vorliegen. Daher kann es sein, dass dein Canard an manchen Stellen minimale Spaltmaße aufweist. Diese fallen in der Regel gering aus und sind meist mit einer kleinen Silikon-Fuge zu bearbeiten, für eine perfekte Optik! Oberfläche? Viele unserer Kunden haben genaue Vorstellungen Ihrer Anbauteile. Daher liefern wir die Canards unlackiert aus und empfehlen eine nachträgliche Lackierung für eine perfekte Optik.

CAN Checked Display passend für BMW G-Serie inkl. M2,M3,M4 Features:  integriert sich perfekt in den Fahrzeuginnenraum bis zu 128 Sensoren abfragbar 10 individuell konfigurierbare Ansichten mit der Can Checked Display Setup Software fertig vorgefertigte Ansichten für einen schnellen Start mit unserem Display einfach Plug and Play über unseren Kabelsatz – anstecken, fertig 4 zusätzliche analoge Eingänge für Abgastemperatur, Öldruck und mehr Ethanol Sensor Anbindung direkt ans Display beste Ablesbarkeit – optional beiliegende Anti-Reflexfolie Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools Wassertemperatur Motor, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, Getriebetemperatur Ladedruck, Umgebungsdruck, Öldruck Lambdawert Soll/Ist, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung, MAF, Motorlast, Drehmoment Bremsdruck, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel/Gaspedalstellung Drehzahl, Zündwinkel gesamt, Gang, Batteriespannung, Zündwinkelrücknahme je Zylinder hier lassen sich weitere Sensoren hinzufügen: Öltemperatur, Benzindruck, Öldruck, Abgastemperatur, etc aber auch ein Ethanolsensor (Flex Fuel) ACHTUNG: nicht jeder Motor bietet alle Werte! Lieferumfang: Display Passgenauer Einbauadapter Leitungssatz Einbauanleitung Passend für folgende Fahrzeuge: Die Blende des Displays passt bei allen BMW G-Serie (G20/G21/G22/G23/G42/G80/G81/G83/G87) linksgelenkten Fahrzeugen (LHD) Bisher unterstützen wir folgende Motoren S58 S63 Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Für eine Montage in unserer Werkstatt, oder TÜV Abnahme kannst du uns kontaktieren, oder direkt hier auf dieser Seite mit buchen. Mit diesem verstellbaren Splitter, entscheidest DU wie viel Downforce du zu welchem Zweck haben möchtest! Bitte beachten: Die Lippe hat ein glänzendes Klarlack Finish. Das ausziehbare Splitterbrett ist nicht lackiert und hat ein mattes Carbon Finish.Unsere Carbon Lippe dient als Air Dam und darf nicht ohne das mitgelieferte Splitterbrett verbaut werden. Ist das legal? Im eingefahrenen Zustand des Splitterbrettes haben wir die maximale legale Länge des Überstandes genutzt. Wir alle wissen, dass dies zwar gut aussieht, aber nur einen überschaubaren Mehrwert an Performance hat. Das hat uns nicht gereicht. Somit kannst du das Splitterbrett für Fahrten außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs raus ziehen und genießt maximalen Downforce! Motorsport Aerodynamik für deinen Fahrzeug! Mit unserem Chassis Mounted SPEED Splitterhebst du dich nicht nur optisch von der Masse ab, sondern überträgst Technologie aus dem professionellen Rennsport auf dein Fahrzeug. Im Vergleich zu aufgeklebten Lippen, zeigt sich das Potential auf der Rennstrecke: Das Verhältnis zwischen Luftwiderstand, den man möglichst geringhalten will, und Anpressdruck, den ihr haben wollt, ist bei diesem Konzept maximiert. Durch Fertigung aus Vollcarbon und einlaminierten Haltern aus gefrästem Aluminium bleibt der Splitter leicht und ist gleichzeitig stabil. Die Adaption des Splitters an die Front deines Autos ist durchdacht: Um den generierten Anpressdruck auf deine Vorderachse zu übertragen, liefern wir Halter aus Aluminium, die an deinen Frontträger angepasst sind und sich optimal integrieren. 6 Anschraubpunkte zum Splitterbrett sorgen dafür, dass die entstehenden Kräfte möglichst großflächig über das gesamte Brett übertragen werden. Woraus besteht so ein Splitter Kit? Die Maßgeschneiderte Carbon Lippe entspricht der Form deiner Stoßstange und wird mit deiner Stoßstange verschraubt und zusätzlich mit doppelseitigem Klebeband verklebt. Die Aluminium Halter sind so ausgelegt, dass sie die Kraft in Folge des Überdruckts übertragen, sich jedoch durchaus verbiegen können, sollte es zu einem unerwarteten Schlag oder Kontakt kommen. Das Splitterbrett besteht ebenfalls aus Carbon, mit einem harten Kern und eingelegten Frästeilen, die als Führung zur Verstellung dienen. Alle benötigten Schrauben findest du ebenfalls im Set. TÜV und Eintragung? Wir haben keine kosten und Mühen gescheut und haben den Splitter unter die Lupe der Gutachter nehmen lassen: Dein Splitter kommt mit einem Teilegutachten! Lieferumfang: Splitter Lippe Splitter Brett + Halter Verschraubungsmaterial Doppelseitiges Klebeband Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Silence 3.5 ULTRA: 2x89mm/3,5“ Rohrdurchmesser, brutaler dumpfer Klang, Serienlautstärke mit geschlossener Klappe, familientauglichACHTUNG ! Diese Anlage ist nicht kompatibel mit unserem Diffusor, hierfür muss der Artikel 16788 bestellt werden.  EG-Typengenehmigung: Eintragungsfrei. Material: Hochwertiger Edelstahl, 100% Made in Germany, handgefertigt. Canbussteuerung "Silence-Valve-Control" (EG-konform): Comfort-Modus: Klappe nur ab 4500 U/min offen. Race-Modus: Klappe nur im Messbereich geschlossen. Steuerung der Klappenprofile über die Fahrerprofile Wichtig: EG-Typengenehmigung nur mit Canbussteuerung gültig. Lieferumfang: - Abgasanlage - Endrohre (falls ausgewählt) - Canbussteuerung - EG-Typengenehmigung - Montagematerial - Montageanleitung Die Abgasanlage ist für folgende Modelle Zulässig und passend: BMW M3 G80 (480PS) BMW M3 Competition G80 (510PS) BMW M3 Competition G80 (530PS) BMW M3 Competition Touring G81 (510PS) BMW M3 Competition Touring G81 (530PS) BMW M4 G82 (480PS) BMW M4 Competition G82 (510PS) BMW M4 Competition G82 (530PS)

Diese Abgasanlage passt mit unserem M4 G82 SPEED Diffusor!Silence 3.5 ULTRA: 2x72,6mm/3“ Rohrdurchmesser, brutaler dumpfer Klang, Serienlautstärke mit geschlossener Klappe, familientauglich EG-Typengenehmigung: Eintragungsfrei. Material: Hochwertiger Edelstahl, 100% Made in Germany, handgefertigt. Canbussteuerung "Silence-Valve-Control" (EG-konform): Comfort-Modus: Klappe nur ab 4500 U/min offen. Race-Modus: Klappe nur im Messbereich geschlossen. Steuerung der Klappenprofile über die Fahrerprofile Wichtig: EG-Typengenehmigung nur mit Canbussteuerung gültig. Lieferumfang: - Abgasanlage - Endrohre (falls ausgewählt) - Canbussteuerung - EG-Typengenehmigung - Montagematerial - Montageanleitung Die Abgasanlage ist für folgende Modelle Zulässig und passend: BMW M3 G80 (480PS) BMW M3 Competition G80 (510PS) BMW M3 Competition G80 (530PS) BMW M3 Competition Touring G81 (510PS) BMW M3 Competition Touring G81 (530PS) BMW M4 G82 (480PS) BMW M4 Competition G82 (510PS) BMW M4 Competition G82 (530PS)

Die speziell entwickelten 3,5" Track Pipes sind die perfekte Ergänzung zur E-Exhaust 3,5" ULTRA Abgasanlage für die BMW M2, M3 und M4 Modelle der G-Serie mit dem S58 Motor.Diese Rohrführung ersetzt die serienmäßigen OPF- und Nachkatalysatoren und ermöglicht eine deutlich optimierte Abgasströmung – ideal für den Einsatz im Motorsport oder auf Trackdays.Optionale Zusatzelektronik:Wahlweise ist eine Zusatzelektronik erhältlich, die eine einfache Installation ohne Programmierarbeiten ermöglicht. Damit bleiben die Systeme fehlerfrei - keine Fehlermeldungen oder Notlauf. Einfach anschließen und fahren.Motorsport Teile ohne Straßenzulassung!Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Die speziell entwickelten 3" Track Pipes sind die perfekte Ergänzung zur E-Exhaust 3" ULTRA Abgasanlage für die BMW M2, M3 und M4 Modelle der G-Serie mit dem S58 Motor.Diese Rohrführung ersetzt die serienmäßigen OPF- und Nachkatalysatoren und ermöglicht eine deutlich optimierte Abgasströmung – ideal für den Einsatz im Motorsport oder auf Trackdays.Optionale Zusatzelektronik:Wahlweise ist eine Zusatzelektronik erhältlich, die eine einfache Installation ohne Programmierarbeiten ermöglicht. Damit bleiben die Systeme fehlerfrei - keine Fehlermeldungen oder Notlauf. Einfach anschließen und fahren.Motorsport Teile ohne Straßenzulassung!Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Die neuen 3,5" Track-X-Pipe ist die weiterentwickelte Version der Track-Pipes für den S58 Motor und wurde speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert.Durch die integrierte X-Verbindung zwischen den beiden Rohrsträngen wird nicht nur die Abgasströmung optimiert, sondern auch das Schwingungsverhalten der Abgassäule harmonisiert- für schnelleren Gaswechsel, verbessertes Ansprechverhalten und einen satteren bissigeren Klang.Diese Rohrführung ersetzt die serienmäßigen OPF- und Nachkatalysatoren und ermöglicht eine deutlich optimierte Abgasströmung – ideal für den Einsatz im Motorsport oder auf Trackdays.Optionale Zusatzelektronik:Wahlweise ist eine Zusatzelektronik erhältlich, die eine einfache Installation ohne Programmierarbeiten ermöglicht. Damit bleiben die Systeme fehlerfrei - keine Fehlermeldungen oder Notlauf. Einfach anschließen und fahren.Motorsport Teile ohne Straßenzulassung!Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Die neuen 3" Track-X-Pipe ist die weiterentwickelte Version der Track-Pipes für den S58 Motor und wurde speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert.Durch die integrierte X-Verbindung zwischen den beiden Rohrsträngen wird nicht nur die Abgasströmung optimiert, sondern auch das Schwingungsverhalten der Abgassäule harmonisiert- für schnelleren Gaswechsel, verbessertes Ansprechverhalten und einen satteren bissigeren Klang.Diese Rohrführung ersetzt die serienmäßigen OPF- und Nachkatalysatoren und ermöglicht eine deutlich optimierte Abgasströmung – ideal für den Einsatz im Motorsport oder auf Trackdays.Optionale Zusatzelektronik:Wahlweise ist eine Zusatzelektronik erhältlich, die eine einfache Installation ohne Programmierarbeiten ermöglicht. Damit bleiben die Systeme fehlerfrei - keine Fehlermeldungen oder Notlauf. Einfach anschließen und fahren.Motorsport Teile ohne Straßenzulassung!Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Die einfachste Variante einen Recaro Pole Position in einem BMW zu fahren ist eindeutig mit dem folgenden Artikel definiert:Artikel 13203 In dieser Produktbeschreibung findest du jedoch die Info, dass diese Adapter nur mit der mechanischen Laufschiene von BMW funktionieren. Nun haben wirein Kit entwickelt, somit du genau diese Adapter auch mit elektrischen Laufschienen nutzen kannst. Durch das einfach nachzurüstende Electric Kit steuerst du den vorhandenen Motorüber einen Schalter an. Was sind die Vorteile Du sitzt mit dem Pole Position mittig vor dem Lenkrad Einfacher Einbau Geringe Kosten, keine extra Sitzkonsole und keine extra Laufschiene notwendig Verwendung von OEM Bauteilen Alle schweren Bauteile weichen mit dem OEM Sitz und es bleibt nur ein einziger Stellmotor samt der Laufschiene Das Gurtschloss bleibt samt seiner Befestigung an Ort und Stelle und du kannst deinen OEM Gurt weiter fahren Upgrade auf 6 Punkt Gurte? Kein Problem Einbauanleitung Lieferumfang Electric Kit Schalter mit Kabelanschlüssen Kabelbinder *Achtung, die seitlichen Adapter werden nicht mitgeliefert und müssen separat dazu bestellt werden* Dieser Artikel ist passend für: Dies ist ein Zusatzartikel für die seitlichen Adapter 13203 (Fahrerseite) und 13204 (Beifahrerseite) oder im Set (13252), welche mit den folgenden Modellen kompatibel sind: Alle BMW F-Modelle Alle BMW G-Modelle E92 M3 E90 M3 E82 1er M Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Um genaue Informationen zu deinem Bremsbelag zu erhalten, wähle bitte die Belagmischung und die Achse aus. Artikel passend für M2 G87 M3 G80 M4 G82 Fahrzeuge mit Ceramic Bremse sind ausgeschlossen! Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielabbildungen. Die Zeichnungen stellen die tatsächliche Form des Belages dar. Motorsport Teile ohne Straßenzulassung: Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenenProdukte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Legal und eintragungsfrei dank ECE-Straßenzulassung! Die Downpipe ist perfekt geeignet für Serien-, sowie für leistungsgesteigerte Fahrzeuge.Durch den Verbau dieser Downpipe ist eine leichte Leistungssteigerung sowie eine Verbesserung des Ansprechverhaltens zu verzeichnen. Wozu eine Downpipe? Senkung der abgastemperaturen durch Reduktion des Staudrucks Entlastung des Turboladers besserer Sound Technische Details:• ECE Straßen-Zulassung• 2x 200 cpsi Tuning Edelstahl Katalysator• Ø 76/70mm Vorderrohre• Plug & Play Die Downpipe ist in Verbindung mit der Milltek Abgasanlage in Kombination legal fahrbar. Einbau Gerne übernehmen wir für dich den Einbau in unserer Meisterwerkstatt – schreib uns doch eine Mail: werkstatt@speedengineering.de Dieser Artikel ist passend für BMW G80 BMW G82 BMW G87 ________________________________________________ Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. Erwartete Lieferzeit: 14-28 Werktage  

KW GEWINDEFAHRWERK V3 Tieferlegung VA/HA (mm): 20-35/15-30 Ausfuehrung: V3Haerteverstellung: Zug- und DruckstufeMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Achslast VA/HA (kg): -1080/-1180 Zulassung / TÜV: Das Fahrwerk wird mit einem Teilegutachten zur Änderungsabnahme nach StVZO § 19 Abs. 3 ausgeliefert und kann somit problemlos eingetragen werden. Dieser Artikel ist passend für: BMW M2 G87 BMW M3 / M3 Competition G80 (kein Allrad/Xdrive) BMW M4 / M4 Competition G82 (kein Allrad/Xdrive) Einbau, Abstimmung und TÜV: In unserer Werkstatt möglich! Gerne Anfragen KW V3 Gewindefahrwerk Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche. Spitzentechnologie aus dem MotorsportViel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt. Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr FahrdynamikHaben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen. Hochwertig, individuell und langlebigSchon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist. – in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik– Edelstahltechnik inox-line– individuelle, stufenlose Tieferlegung– geprüfter Verstellbereich– hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer– einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks– 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung– einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenenProdukte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

KW GEWINDEFAHRWERK V4 CLUBSPORT Tieferlegung VA/HA (mm): 20-35/15-30  Ausfuehrung: V4 Clubsport Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: VA: Stahl verzinkt / HA: Aluminium Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Zulassung / TÜV: Das Fahrwerk wird mit einem Teilegutachten zur Änderungsabnahme nach StVZO § 19 Abs. 3 ausgeliefert und kann somit problemlos eingetragen werden. Dieser Artikel ist passend für: BMW M2 G87 BMW M3 / M3 Competition G80 (kein Allrad/Xdrive) BMW M4 / M4 Competition G82 (kein Allrad/Xdrive) Einbau, Abstimmung und TÜV: In unserer Werkstatt möglich! Gerne Anfragen Hinweise: VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten. Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar V4 / V5 Federbeine / Dämpfer aus Aluminium bzw. achsweise kombiniert aus verzinkten Stahl (VA) und Aluminium (HA KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können. Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring NordschleifeBereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen. KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen. Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter. Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung. – mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik– einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich– stufenlose Tieferlegung– geprüfter Verstellbereich– hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer– einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung Die KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenenProdukte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Millway Querlenkerlager Uniball passend für E9x M3 1M E82 F87 M2 F8x G8x M3 M4 exzentrisch Hinterachse BMW Exzentrische Querlenkerbuchse für die äußere untere Position der Hinterachse. Vorteile Zur Korrektur der Sturz und Rollkurven bei stark tiefergelegten Fahrzeugen Präzises Einlenken Hochwertiges Uniball Gelenk Made in Sweden! Preis pro Paar Lieferumfang: 2 Stück Passend für folgende Fahrzeuge: BMW E9x M3 BMW 1M E82 BMW F87 M2 BMW F8x M3, M4 BMW G8x M2, M3, M4 Bitte Beachten! Uniball Gelenke dürfen nicht geschmiert oder gefettet werden! Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!

Millway Querlenkerlager Vorderachse Zugstrebe Street Querlenkerlager passend für den BMW M2 G87, M3 G80, M4 G82 G83,  Ersetzt die große, weiche Gummibuchse mit einer soliden Buchse in Aluminium mit abgedichteten Uniballlagern für den Einsatz unter allen Bedingungen. Gibt Dir mehr Feedback und besseres Handling. Perfekt für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Straßenfahrzeug. Vorteile: mehr Feedback beim Lenken Präzises Einlenken Hochwertiges Uniball Gelenk Plug and Play austauschbar Mit Gummischutz für den Einsatz im Alltag Made in Sweden Preis pro Paar Lieferumfang: 2 Stück Passend für folgende Fahrzeuge: BMW M2 G87 BMW M3 G80, G81 BMW M4 G82 G83 Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!

Millway Uniballlager hintere Querlenker innen passend für E9x M3 E82 1M F87 M2 F8x G8x M4 BMW Ersatz für die hinteren, inneren Lager des Querlenkers pos. 2 auf der Abbildung. Diese Uniball-Lager verhindern ungewollte Bewegung im Querlenker für maximale Performance. Vorteile Präzises Einlenken Hochwertiges Uniball Gelenk Made in Sweden! Preis pro Paar Lieferumfang: 2 Stück Passend für folgende Fahrzeuge: BMW E9x M3 BMW E82 1M BMW F8X M2 inkl. Competition BMW F8x M2 M3 M4 BMW G8x M2 M3 M4 Bitte Beachten! Uniball Gelenke dürfen nicht geschmiert oder gefettet werden! Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!