왜, 어디서, 어떻게 개발할까요? 수 시간의 개발 기간과 수십 번의 트랙데이 주행 테스트를 통해 날개 발의 완벽한 형상을 찾고, 트렁크 리드와의 연결을 최적화하고, 날개 날개의 적절한 너비를 결정하는 데 많은 시간이 소요되었습니다. 스피드 엔지니어링 GmbH 항력(“주행 저항”)을 크게 증가시키지 않으면서도 어떻게하면 날개의 공기역학 관련 표면적을 최대화할 수 있으며, 그 과정에서 TÜV 제한을 위반할 수 있을까요? – 포르쉐가 선두를 달리고...
여러분을 위해 더 튼튼한 버전의 브레이크 쿨러를 설계했습니다! 브레이크 냉각 시스템을 구입했고 매우 만족하지만 레이싱을 위해 다른 것이 필요합니다…… 만족스러운 고객과 SPEED Engineering GmbH 안녕하세요, 여러분,이제부터는 자갈길에 부딪혀도 더 이상 공기 덕트가 빠르게 파손되지 않고 열도 더 이상 문제가 되지 않습니다. 여기에서는 신소재로 만든 브레이크 냉각 시스템의 모든 종류를 소개합니다: 지금 쇼핑하기 지금 쇼핑하기 지금...
현재 BMW E90/92 및 F20/21/22/87에서 사용 가능하지만 곧 BMW E46 및 수프라 MK5에서도 사용할 수 있습니다. 현재까지 수요와 일반적인 관심은 매우 높습니다. 스피드 엔지니어링 GmbH 안녕하세요, 여러분,매장의 높은 수요와 제품에 대한 문의가 많았기 때문입니다: 지금 쇼핑하기 지금 쇼핑하기 지금 쇼핑하기 지금 쇼핑하기 이제 제품 범위가 해당 유형을 포함하도록 확장되나요? BMW 3 시리즈 E46 토요타 수프라...