Cupdeffusor

Boah! Erst einmal.... der Wagen sieht echt Ernst aus 🤩 

Die SE Idee mit den Langlöchern find ich sehr gut, aber bei so einer Splittergöße sicherlich nicht machbar.

Ich hatte die Idee den Splitter und Diffusor mit Blindnietmuttern zu befestigen. Diese bekommt man recht gut überall eingedrückt und 6-10 M8er Schrauben sollten den Splitter und Diffusor schon halten.

Sowas hier: https://www.amazon.de/Nietmutternzange-Doppelgriff-Nietmuttern-Austauschbare-Tragetasche/dp/B0B6DBJ84X/ref=asc_df_B0B6DBJ84X/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=621242862649&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=10341385411865664547&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9043750&hvtargid=pla-1882315597438&psc=1&mcid=56556f1eee4f3fb5a9340c1568a4261a&th=1&psc=1

Eine andere Möglichkeit wäre noch, Haubenverriegelungen umzufunktionieren:

https://www.isa-racing.com/fahrzeugtechnik/technisches-zubehoer/haubenhalter/aerocatch-haubenhalter/

Gruß,
Dennis

Danke für die Blumen. Mit dem Wagen bin ich 2021 und 2022 Deutscher Meister geworden in der German TimeAttack Masters in der Klasse Pocket Rocket (bis 1750ccm Hubkolben Saugmotoren) also son bissel kann der Koffer schon. 

Am Splitter habe ich ja die 4 streben welche die Kräfte in den Querträger einleiten. Das funktioniert sogar sehr gut. Ich kann den splitter mit gut 160 kg belasten. Am Heck habe ich mir die Idee mit den Aerocatch schon bereit gelegt. Jedoch ist auch da die flächenkraft nicht zu vernachlässigen. Die Splitter starten quasi an der Hinterachse und gehen dann noch 150mm über das Heck hinaus. Ich hab da bedenken das die Aerocatch die Kräfte aufnemen können. Als vordere Aufname würde ich wie beim Splitter wieder Metallbuchsen nehmen wo man den Splitter einfach rein schriebt und dann möglichst weit hinten in der Karosserie verriegelt.