Bremsenkühlung Einlass passend für BMW F20/21 Vorfacelift Track

219,00 

Bremsenkühlung Einlass passend für BMW F20 nFL Track

Erwartete Lieferzeit: unbekannt

製品 数量

お取り寄せができます

Benachrichtige mich per Email bei Verfügbarkeit

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
商品コード: 13310 カテゴリー: タグ: , , , ,

説明

Bei vielen Fahrzeugen ist eine Bremsenkühlung bereits bei mittelschwerer Belastung, sogar außerhalb der Rennstrecke empfehlenswert. Dadurch wird nicht nur die Bremsperformance verbessert, sondern auch der Verschleiß der Reibpartner verringert sich dadurch drastisch. Ihr seid regelmäßig auf dem Track unterwegs und bringt euren F20/21 Vorfacelift ans Limit? Dann haben wir auch das Passende für euch um eure Bremsanlage maximal effektiv zu kühlen!

Luftkanal Einlass:

Unser Track-Kit ist ausgelegt für den F20/F21 (Vorfacelift-Version mit M Paket Stoßstange). Für regelmäßige Trackeinsätze gedacht, bietet dieses Kit der Bremsenkühlung das Maximum an Kühlleistung. Wir liefern strömungsoptimierte Trichter, die die originalen Einlasstrichter in der Frontstoßstange, sowie den Bremsluftkanal ersetzen, und über einen klassischen Belüftungsschlauch Anschluss (51mm) verfügen.

Die passenden Ankerbleche sind ebenfalls im Shop erhältlich:

Bremsenkühlung Auslass passend für BMW F Serie


Im Lieferumfang:

  • 1x Luftleitkanal Einlass links
  • 1x Luftleitkanal Einlass rechts

Artikel ist passend für

  • BMW F20/21 Vorfacelift Modell

Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Die unterschiedlichen Modelle variieren leicht in der Radposition, gepaart mit unterschiedlichen Fahrwerk Geometrien und Rad -und Reifenkombinationen, wird es für uns unmöglich alle Varianten abzudecken. Im schlimmsten Falle könnte das Rad bei vollem Lenkeinschlag (was nur beim Einparken der Fall sein sollte) leicht aufliegen, was zu keinem Schaden an dem Reifen führen kann. In diesem Fall würden wir darum bitten auf die letzten ¼ der Lenkumdrehungen zu verzichten.

レビュー

レビューはまだありません。

以前にこの商品を購入したことのあるログイン済みのユーザーのみレビューを残すことができます。

こちらもおすすめ…

My cart
Your cart is empty.

Looks like you haven't made a choice yet.