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Tauscht Euch aus und findet Informationen
Servus zusammen,
ich möchte mich auch mal kurz vorstellen.
Ich bin der Thomas, 32 Jahre alt und komme aus dem Landkreis Freising in Bayern.
Beruflich bin ich gelernter Kfz-Mechatroniker und seit 11 Jahren in der Fahrzeugentwicklung als Mechatroniker und Testfahrer tätig.
Mein Clubsportumbau:
Fahrzeug:
Ford Fiesta ST Mk8
Baujahr: 09/2019
Leistung: 200 PS / 290 Nm
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe
(Performance Paket - mechanisches Sperrdifferential & Launch Control)
Umbau:
- Revo Stage 2 > Eingetragen sind 240 PS / 400 Nm / 250 km/h (für die Straße)
- Per SPS umschaltbar auf 275 PS / 460 Nm / 265 km/h (für die Rennstrecke)
- K&N Luftfiltermatte
- Pro Hoses Ansaugschlauch
- Wagner Ladeluftkühler
- Milltek Sport Abgasanlage ab OPF
- Ford Performance Parts Gewindefahrwerk (KW V3)
- Ford Performance Parts Domstrebe
- Revo Drehmomentstütze V2
- V-MAXX Big Brake Kit 330mm, 4-Kolben Sattel in gelb (Vorne)
- PAGID RSL29 Rennbremsbeläge (Vorne)
- SPEED Engineering Bremsenkühlung (Vorne)
- Tarox F2000 Bremsscheiben (Hinten)
- Ferodo DS2500 Bremsbeläge (Hinten)
- Evolity Stahlflex-Bremsleitung (Vorne & Hinten)
- Bremsflüssigkeit - Castrol React SRF Racing
- Autec ClubRacing Felgen in 7,5x17 ET38
- Nankang Sportnex AR-1 in 215/45 R17 (Aktuell sind Winterreifen drauf in 205/45 R17)
- Stern Performance Carbon Strebe + Fangnetz in Dunkelrot
- Stern Performance Clubsport Teppich
- Rücksitzbank wurde entfernt
- Eintragung als Zweisitzer
- Recaro Pole Position Sitze mit Wiechers Konsolen
- Seitenairbags wurden stillgelegt
- OMP 4-Punkt Gurt mit ECE Zulassung
- Sabelt Abschleppschlaufe
- CAE Shifter mit Performance Package
- Radlastwagenabstimmung
- Aktuelles Leergewicht mit 100% Tank ohne mich: 1.160 kg
Schöne Grüße,
Thomas
Servus zusammen,
am Dienstag den 06.03. hatte ich einen Termin bei "NexD Racing" am Nürburgring.
Das hieß für mich am Vortag schnell mal die 550 km hoch fahren, dort im Hotel übernachten und nach dem Termin, wieder die 550 km nach Hause. 
Dort vor Ort wurden meine PAGID RSL29 Rennbremsbeläge für die VMAXX Anlage an der VA in Verbindung mit den Ferodo DS2500 Belägen
für die Original Bremse an der HA eingetragen.
Kann man mal machen. 
Die 215/45 R17 Bereifung (Michelin Pilot Sport Cup2 Connect) muss noch abgenommen werden.
Liegen schon bereit.
CAE Schaltknauf in Alcantara ist auch schon verbaut. Das Lenkrad und der Handbremshebel + Sack kommen ebenfalls noch in Alcantara.
Und die restliche Folierung steht auch schon in den Startlöchern. 
Achja, der erste Trackday wurde ebenfalls schon gebucht. Salzburgring von GT Days am 13.04. 
Ich freu mich schon.
Gruß, Thomas
Letzter Beitrag: Moin von mir und meinem Cupra Unser neuestes Mitglied: Florian Schmittdiel Neueste Beiträge Ungelesene Beiträge
