GR ヤリス – ブレーキが熱すぎる？ GRヤリスのブレーキだって惜しくない！！！ ほとんどの純正ブレーキはすぐに限界に達する。 トヨタGRヤリスのよく設計され、均整のとれたブレーキでさえも。 SPEED Engineering GmbH レーシングカーのブレーキシステム GRヤリスはすでにフロントアクスルに2ピースのブレーキディスクを備えており、これは非常に大きなアドバンテージだ。 これにより、摩擦リングは熱で膨張する。 これは、ポットがフリクション・リングと一体にならないためである。...
より深く、より広く、しかし理解をもって！ 機能的なワイドボディキット。 インスタグラムでお気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが、現在、ヒュンダイI30nとBMW M2Cのワイドボディキットを製作中です。 ここでは、いくつかの重要な事実をお伝えし、このようなことを興味深く思われるかどうか、もっと報道すべきかどうか、また、どのような車両に興味を持たれるかなどについて、ご意見をいただきたいと思います。 主な事実 ホイール1本あたり約3cmの適度な幅 個別承認による登録が可能 素材：GRP、CFRPなし 機能を優先し、純粋な光学的チューニングは行わない...
