Le Hurricane Golf 8 R avec notre construction large
Nous avons besoin d’un élargissement discret pour notre voiture de projet… dans trois semaines.
Volkswagen
Telle était la commande de Volkswagen. Nous étions donc soit les sauveurs et les héros du projet, soit ceux qui étaient coupables de ne pas le terminer à temps.
Sur la base de la sportive compacte, le Volkswagen Group Retail Deutschland a mis sur roues la VW Golf 8 R Hurricane (2022). Une partie de la transformation a consisté en une construction large afin de couvrir les dimensions plus importantes des pneus. Nous avions donc pour mission concrète de construire une structure de carrosserie qui ne soit pas trop extrême, sinon on pourrait utiliser le kit TCR, qui soit visuellement agréable et qui ne modifie donc pas la ligne du véhicule, et qui ait en même temps une fonction en couvrant des pneus plus larges sans avoir à les traîner.
Quelles sont les exigences auxquelles nous devons répondre ?
Tout a commencé par la numérisation d’une Golf 8 R de série. Pour respecter le calendrier, nous avions exactement 5 jours pour la construction complète du kit large après le scanning. Il ne faut pas oublier que ce kit est composé de plusieurs pièces, car nous devons tenir compte de l’interruption du pare-chocs, de la nécessité d’avoir des pièces séparées pour les portes arrière afin de pouvoir les ouvrir et les fermer, ainsi que de petits détails comme l’implémentation des capteurs pour le contrôle de la distance de stationnement. L’ensemble doit donc être collé et doit pouvoir être peint, tout en étant adapté au design de la voiture, car la Golf 8 R doit conserver ses traits.
Un seul essai !
A cela s’ajoute le fait qu’il faut réfléchir le plus tôt possible à la mise en place des pièces. En clair : nous devons indiquer où placer le flex et à quels endroits nos pièces doivent être collées et comment, afin d’obtenir un résultat parfait.
Pourquoi devons-nous réaliser tout cela en cinq jours ?
En fait, nous avions un autre calendrier : L’objectif était de trois semaines. Cependant, notre client voulait les pièces finies en 3 semaines ! Il ne nous restait donc qu’une seule chance : concevoir le kit en 5 jours et le faire fraiser dans la masse en ABS. Il n’y avait absolument pas de temps pour un prototype, ni pour la fabrication d’outils pour laminer les composants finaux. Nous n’avons donc eu qu’une seule chance à la date limite.
Et si l’histoire n’avait pas de fin heureuse, ce blog post n’existerait probablement pas 🙂
Regardez par vous-même :
