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Autor: Zoran Tilev

Everyone Engineers

Hurricane Golf 8 R BREITBAU

Der Hurricane Golf 8 R mit unserem Breitbau Wir brauchen eine dezente Verbreiterung für unser Projektauto… in drei Wochen. Volkswagen So lautete der Auftrag von Volkswagen. Wir waren also entweder die Retter und Helden des Projektes, oder diejenigen, die Schuld daran tragen, dass es nicht rechtzeitig fertig wird. Auf Basis des Kompaktsportlers hat die Volkswagen…
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Reifentemperatur auf dem Handy !

Die Reifentemperatur immer im Blick SMS- Steht für SPEED Monitoring Systems. In diesem Bereich unseres Unternehmens befassen wir uns mit dem Erfassen, Anzeigen und Auswerten von relevanten Fahrzeugdaten. Dazu gehört auch die sensorische Erfassung der Reifenoberflächentemperaturen und die Ausgabe dieser Daten mittels unserer eigenen App. 2022: Die Reifen für unsere Tracktools werden immer teurer. Guter…
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Bessere Ansaugung für Deinen BMW

SPEED Engineering BMW Intake-Kits „RAM-Air funktioniert nicht“ – „RAM-Air bringt doch nichts“ – „Der Turbolader drückt doch sowieso viel mehr“. Typische Forumsbeiträge Auf Basis dieser Aussagen um den Mythos Ram-Air-Effekt und dem Wunsch nach kosteneffizienten, einfach umzusetzenden, womöglich leistungsgenerierenden Maßnahmen, haben wir uns in zwei Extrembereichen des Motorsports umgesehen. Sowohl für leistungshungrige ¼ und ½…
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Sitzkonsole, Seitenadapter, Laufschiene – einfach erklärt

Sitzkonsole, Seitenadapter, Laufschiene – Alles für den Rennsitz in deinem Auto! Brauche ich es? Wie funktioniert es? Was sagt der TÜV? SPEED Engineering GmbH Beginnen wir mal mit den Anforderungen an uns Ingenieure. Was muss das Produkt können: Jetzt bist du dran… Trackday Community Bist du schnell unterwegs? Du bewegst dein Auto so zügig, dass…
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Unibal für Tesla?

Projekt: Optimierte Fahrwerkslager für Tesla Elektrofahrzeuge Auftrag: Optimierung von Fahrwerkslagern bekannter Elektrofahrzeuge. Problematik: Die OEM Qualität reicht dem Kunden nicht aus, da die Lager schnell verschleißen und sich das Fahrgefühl verschlechtert. Bestandaufnahme: Die uns zugeschickten Lager werden untersucht und vermessen. Der Hersteller setzt auf Gummi, was bei höheren Belastungen reißt. Dabei schauen wir uns nicht…
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Einzelanfertigung Artega GT CUP

Projekt: Einzelanfertigung für Artega GT CUP Auftrag: Thermische Optimierung der Vorderachs-Bremsanlage mittels Luftkühlung. „Kaum zu glauben, dass ein von Werk aus offizielles CUP-Fahrzeug keine Bremsenkühlung besitzt.“ Bestandsaufnahme: Der als „Renntaxi“ eingesetzte Artega GT CUP verfügt, wie sein Serienpendant über eine 330mm große Brembo-Bremsanlage an der Vorderachse, die unter deutlichem Bremsenfading leidet. Das bedeutet, dass das…
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