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Servus Leute,
ich bin Larius 24 Jahre alt und bin Besitzer eines Toyota GR86 Premium.
Gekauft hab ich den GR als Sommerfahrzeug für Pässe und dahingehend sollen auch die Umbauten gehen, Richtung Performance und Fahrverhalten.
Viele Umbauten sind aktuell geplant und ich denke diesen Winter wird es dann auch langsam starten nachdem ich den GR nun 11000km Serie gefahren bin.
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Willkommen und viel Spaß hier! Bin gespannt, was du aus dem Auto machst! GR86 ist ein tolles Auto. 🙂
Welcome!
was ist denn geplant? Wo soll es mit dem Auto hin?
@zoran-tilev Geplant wäre etwas Spaßiges für die Berge zu bauen, da Rennstrecken eben etwas weit weg sind.
Geplant:
KW V4 CS
Protrack One 9x17 (UHP oder Semislick)
Buchsen HA um das Sturzproblem bei der Tieferlegung zu fixen
Big Brake Tarox / D2
HK-Power Turbokit
Dann eben eure Teile jenachdem
Recaro PPs (Wenn man den Seitenairbag irgendwie austragen kann)
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@impreza58 wo kommst du denn her? Wir hätten Kontakt zu einem Prüfer im Süden, der die Sachen in Kombination mit unseren Sitzbefestigungen einträgt.
Hey, noch ein GR86 hier im Forum. Ich merke, dass ich meinen unbedingt vorstellen muss.
Deine Umbauten klingen für den Einsatzzweck sehr sinnig. Ich bin gespannt was du zum Turbokit sagst. Das wäre bei mir auch in der engeren Auswahl. Leider ist HK-Power von uns recht weit weg.
Die Boxerfraktion wird immer größer. Sehr cool. Mich schrecken beim Turbo 2-3 Dinge ab. Thermik wenn mal wieder eine Tankfüllung bei 35°C rausgeballert werden soll. Dann werde ich sicher keine 9 Runden Nordschleife mehr am Stück schaffen ohne zu tanken. Die Haltbarkeit vom kompletten Antriebsstrang.
Es wäre aber schon verlockend, denn mit 350-400 PS kann man dann auch auf den Geraden die Großen ärgern. Beim Kurvenspeed bin ich im BRZ schon auf GT4 Niveau.
Viel Spaß mit deinem GR!
@denis HK is eben noch erreichbar und ein Kollege war mit seine FL BRZ dort für ein Turbokit und ist extrem zufrieden. Zudem sind es die einzigen die es Legal hinbekommen haben für den GR wie auch immer das ging.
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@dave_fbp Ich bin da sehr gespannt drauf. Thermik ist auch in den Bergen nicht zu verachten. Gerade weit oben auf Volllast wird es schon ekelhaft.
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